Расход топлива Holden Commodore

Holden Commodore 2 поколение

2 поколение (1990 - 1997)

3.8 AT (177 л.с.)

   

3.8 AT (177 л.с.)

   

3.8 AT (200 л.с.)

   

3.8 AT (207 л.с.)

   

3.8 MT (177 л.с.)

   

3.8 MT (177 л.с.)

   

3.8 MT (200 л.с.)

   

3.8 MT (207 л.с.)

   

5.0 AT (248 л.с.)

   

5.0 MT (224 л.с.)

   

5.0 MT (248 л.с.)

   

Holden Commodore 3 поколение

3 поколение (1990 - 2006)

3.8 AT (200 л.с.)

   

3.8 AT (207 л.с.)

  с 2000 по 2002  

3.8 AT (207 л.с.)

  с 2000 по 2002  

3.8 AT (233 л.с.)

  с 1997 по 2002  

3.8 AT (233 л.с.)

  с 1997 по 2002  

3.8 MT (177 л.с.)

  с 1997 по 2002  

3.8 MT (177 л.с.)

   

3.8 MT (200 л.с.)

  с 1997 по 2002  

3.8 MT (207 л.с.)

  с 2000 по 2002  

3.8 MT (207 л.с.)

  с 2000 по 2002  

3.8 MT Acclaim (200 л.с.)

   

3.8 MT SS (177 л.с.)

   

5.0 MT (224 л.с.)

   

5.0 MT (243 л.с.)

   

5.0 MT (248 л.с.)

   

5.7 AT (306 л.с.)

  с 2000 по 2002  

5.7 AT (306 л.с.)

  с 2000 по 2002  

5.7 MT (300 л.с.)

  с 1999 по 2002  

5.7 MT (320 л.с.)

  с 2002 по 2002  

Последние данные от пользователей

Lexus IS 300 AT (214 л.с.)

Mercedes-Benz C-Класс 1.6 AT (156 л.с.)

Ford Focus 1.0 EcoBoost MT (125 л.с.)

Toyota RAV4 2.0 AT (150 л.с.)

Suzuki Escudo 2.4 AT (166 л.с.)

Fiat Ulysse 1.8 MT (99 л.с.)

Mercedes-Benz CLA-Класс 200 7G-DCT (150 л.с.)

Mercedes-Benz R-Класс 5.0 AT 4WD (306 л.с.)

Chevrolet Captiva 2.0 DT AT 5 мест (150 л.с.)

Chevrolet Chevy Van 5.7 AT Overdrive G20 (195 л.с.)

Посты блога
BMW: 9-ступенчатый автомат не эффективен

Система остановки двигателя для экономии топлива

Исследование: сокращение расхода топлива гибридных автомобилей на повторяющихся маршрутах

Влияние покрышек на расход топлива

Драгстеры - чемпионы по расходу топлива среди автомобилей